立体车库轴承设计-“本信息长期有效”

立体车库轴承设计

有止动槽的和带止动环的深沟球轴承标准型的有止动槽的深沟球轴承，后置代号为n，有止动槽并带止动环的轴承后置代号为nr，此外还有zn，znr等结构变型。有止动槽和带止动环的轴承除具备深沟球轴承可承受径向载荷的功能外，止动环可-轴承轴向位移，简化轴承座的轴向结构和缩小轴向尺寸。有止动槽和止动环的轴承多用于汽车、拖拉机等轴向载荷不大的工作部位。此外，该类轴承还具有一定的调心能力，当相对于外壳孔倾斜2′～10′时，仍能正常工作，但对轴承寿命有一定影响。

深沟球轴承：深沟球轴承是具有代表性的滚动轴承，用途广泛可承受径向负荷与双向轴向负荷，适用于高速旋转及要求低噪声、低振动的场合，带带钢板防尘盖或橡胶密封圈的密封型轴承内预先填充了润滑脂，外圈带止动环或凸缘的轴承

角接触球轴承：套圈与球之间有接触角，标准接触角为15/25和40度三种，接触角越大则轴向负荷能力越大，接触角越小则越有利于高速旋转，单列轴承可承受径向负荷与单向轴向负荷，db组合、df组合及双列角接触球轴承可承受径向负荷与双向轴向负荷，

《中国轴承制造行业产销需求预测与转型升级分析报告》数据显示，2009-2013年中国轴承制造行业工业总产值呈逐年增长的态势。2013年行业实现工业总产值2493.63亿元，同比增长了12.92%。

对近五年来的数据进行分析发现，2009-2013年中国轴承制造行业销售收入也呈逐年增加的态势。2013年，实现销售收入2490.12亿元，同比增长11.80%。

我国轴承工业飞速发展，轴承品种由少到多，产品和技术水平从低到高，行业规模从小到大，已经形成了产品门类基本齐全、生产布局较为合理的生产体系。

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